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谣言四起,企业连夜澄清,次日股价一度反弹超90%,但好景不长,今日佳源国际控股再度闪崩跌逾22%,总市值仅剩93亿港币,午后紧急选择停牌。佳源国际控股的4个交易日,犹如诺曼底登陆一般惨烈,持股的、抄底的投资者全遭血洗。港股上市公司踩雷,直接一刀切,而反观A股,则是在跌停板上排队慢慢割。

有意思的是,理论上邮轮港口与邮轮公司属于邮轮产业里联系最为紧密的一对,而在中国,经验缺乏的邮轮港口与有成熟运营经验的国际邮轮公司打交道时就形成了一种中国市场独有的矛盾心理。一方面港口愿意向邮轮公司学习。叶欣梁表示,国际邮轮公司在服务流程上非常严谨和成熟,希望邮轮公司能对整个邮轮港口从建设运营到服务规范给出建议,让游客感受到船上和船下的服务是一体的。“国内很多邮轮港口是从货运业务转型而来,对邮轮服务包括排队管理和效率体系关注得比较少,港口公司在制定一些相应标准和操作时应当充分了解船上的具体操作和方法,不能自己另起炉灶再搞一套。”

这是今年第四次自主降税,连同推动外商投资重大项目落地一起,继续对外释放了中国扩大开放的信号。9月26日的国务院常务会决定,从11月1日起降低部分商品进口关税,关税总水平将由上年的9.8%降至7.5%,今年关税措施预计减轻企业和消费者支出600亿元。例如,将国内市场需求大的机电设备平均税率由12.2%降至8.8%,纺织品、建材等关税平均税率由11.5%降低到8.4%。

彭博社2016年的一篇报道称,新加坡原计划在2022年购入4架F-35,之后可选择添购8架,但在2016年6月通知美方将延后采购。新加坡国防部当时没有证实这项消息。《联合早报》在19日另一篇报道中提到,黄永宏去年7月1日接受媒体访问时曾说,空军以新型战机汰换已有30年机龄的F-16非常重要,新加坡国防部将在接下来几个月内确定采购哪一型新战机。

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